1. Úvod do střídavých měničů (frekvenčních měničů) V oblasti moderního průmyslového řízení a......
ČTĚTE VÍCEStředněnapěťový softstartér je elektronické řídicí zařízení používané ke spouštění a zastavování velkých střídavých indukčních motorů, které pracují v rozsahu 2,3 kV až 15 kV. Namísto bouchnutí motoru plným napětím v okamžiku jeho zapnutí středněnapěťový softstartér postupně zvyšuje napětí a proud, což motoru umožňuje plynulou akceleraci na plnou rychlost. Tento „měkký“ přístup je důvodem, proč tato technologie nese své jméno – nahrazuje drsný, nárazový start tradičního spouštěče přes čáru řízenou, mírnou rampou.
V těžkém průmyslu, jako je těžba, cement, úprava vody, ropa a plyn a výroba energie, jsou motory často obrovské – někdy až tisíce koňských sil. Přímé spouštění těchto motorů může způsobit masivní nárazové proudy, mechanické rázy a poklesy napětí, které se zvlní celou elektrickou sítí. Středněnapěťový softstartér řeší tento problém od základu tím, že přesně řídí, jaké napětí motor obdrží během prvních několika sekund provozu.
Jádrem středněnapěťového softstartéru jsou tyristory (křemíkové řízené usměrňovače) nebo podobná výkonová polovodičová zařízení. Tyto součásti jsou umístěny mezi napájecím zdrojem a motorem a jsou řízeny tak, aby se otevřely v určitém bodě v každém cyklu střídavého napětí. Nastavením "úhlu spouštění" tyristorů softstartér řídí, kolik z každé napěťové vlny skutečně dosáhne motoru.
Během spouštění se úhel střelby začíná omezovat a postupně se otevírá po nastavenou dobu rampy, obvykle někde mezi 5 a 60 sekundami v závislosti na zatížení. Jak se úhel otevírá, dostává se k motoru více napětí a motor se plynule zrychluje. Jakmile motor dosáhne plné rychlosti, mnoho středněnapěťové softstartéry použijte přemosťovací stykač k nasměrování energie přímo do motoru, přičemž tyristory zcela vynecháte. To chrání elektroniku před nepřetržitým tepelným namáháním a zlepšuje celkovou účinnost systému během normálního provozu.
Přitažlivost středněnapěťového softstartéru přesahuje jen plynulejší rozběh. Přímo ovlivňuje životnost zařízení, náklady na energii a dokonce i velikost elektrické infrastruktury, kterou zařízení potřebuje instalovat. Níže jsou uvedeny hlavní výhody, na které inženýři závodu poukazují při zdůvodňování investice.
Toto je jedna z nejčastějších otázek, s nimiž se inženýři setkávají při specifikaci zařízení pro řízení motoru. Jak středněnapěťový softstartér, tak frekvenční měnič (VFD) mohou řídit startovací proud, ale slouží různým účelům. Softstartér řídí pouze fáze zrychlení a zpomalení a poté nechá motor běžet na plnou pevnou rychlost. Na druhé straně VFD plynule mění jak napětí, tak frekvenci, což umožňuje plnou kontrolu rychlosti během celého provozního cyklu.
| Faktor | Středněnapěťový softstartér | Pohon s proměnnou frekvencí |
| Ovládání rychlosti | Pevná rychlost po nastartování | Variabilní rychlost během provozu |
| Počáteční náklady | Nižší | vyšší |
| Úspory energie | Minimální po náběhu | Významné u aplikací s proměnným zatížením |
| Nejlepší aplikace | Ventilátory, čerpadla, kompresory běžící konstantní rychlostí | Procesy vyžadující plynulou úpravu rychlosti |
| Stopa | Menší | Větší, často potřebuje harmonické filtry |
Stručně řečeno, pokud proces běží jednou konstantní rychlostí, jakmile je uveden do provozu – jako je dopravník, ventilátor nebo čerpadlo s pevnou rychlostí – středněnapěťový softstartér je obvykle ekonomičtější a spolehlivější volbou. Pokud proces vyžaduje konstantní změny rychlosti, VFD získá zpět své vyšší náklady prostřednictvím úspory energie.
Středněnapěťové softstartéry se objevují všude tam, kde velké motory potřebují kontrolovaný a spolehlivý start. Mezi nejčastější případy použití patří:
Výběr správné jednotky není jen o shodě jmenovitého napětí. Inženýři se musí před rozhodnutím podívat na úplný obrázek motoru, zatížení a podmínek na místě.
Ověřte jmenovité napětí, proud a výkon motoru a poté zvažte profil zátěžového momentu. Zátěže s vysokou setrvačností, jako jsou velké ventilátory nebo drtiče, vyžadují delší dobu rampy a vyšší proudové limity než lehčí zátěže, jako jsou čerpadla.
Pokud se motor během dne často spouští, tepelný design a chladicí systém softstartéru musí zvládnout opakované cykly bez přehřátí. Zde kapalinou chlazené jednotky často v náročných aplikacích překonávají vzduchem chlazené verze.
Nadmořská výška, okolní teplota, vlhkost a prašnost ovlivňují způsob, jakým by měl být středněnapěťový softstartér uzavřen a chlazen. Pobřežní nebo pobřežní instalace mohou také vyžadovat kryty odolné proti korozi a dodatečné stupně ochrany.
Správná instalace a průběžná údržba jsou to, co udržuje středněnapěťový softstartér spolehlivým po celou dobu jeho životnosti, která může při dobré péči trvat 15 až 20 let. Níže jsou uvedeny postupy, které trvale snižují prostoje a neočekávané poruchy.
Dobře udržovaný středněnapěťový softstartér nejen chrání motor, se kterým je spárován – chrání širší elektrický systém, snižuje neplánované výpadky a v konečném důsledku šetří peníze za náklady na energii a výměnu zařízení v průběhu let.